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带着团队成员的鼓励声音,林向北提着头盔,一步步的朝着赛车走去。

“小子,尽力就好!”

一直没有说话的老酒鬼,这时候冲在他背后喊了一句。

听到徐朗的声音,林向北停下脚步回头看了一眼。

他并没有回应,只是脸上浮现出灿烂的笑容,然后把头盔给戴上,用着更坚定的步伐迈进着。

“现场的观众们,接下来你们将要看到的,是中国队与德国队的第二场对决。”

“这场比赛是由拉力新人,刚刚拿到roc中国车王头衔的林向北,对阵德国今年的f1世界亚军车手维特尔,希望他能跑出一个好成绩。”

何兵的声音并没有之前的那种亢奋跟激动,很明显还没有从韩涵失败的情绪中缓过来。

而且相比较韩涵,哪怕林向北拿到了中国车王头衔,也没有人会被他报以太多的希望。

韩涵跑不赢舒马赫,林向北就更跑不赢维特尔。

还有更重要一点,就是刚才两圈赛事下来,韩涵最终落后了舒马赫3秒多。

这个差距远比很多人赛前预料的还要夸张,毕竟这种roc赛道车速不算太快,而且里程也不长。想要大幅度拉开差距,比标准赛道要更难一点。

能出现这个结果,只能证明中国赛车的实力,相比较世界顶尖车手,差距远比很多人想象的更大。

说实话,对于这个结果林向北不意外,要知道后世他在f1赛道上试车,距离巅峰期舒马赫跑出来的赛道记录,硬生生被甩了6秒多,那才叫做一个“惨绝人寰”。

韩涵的实力,不可能比自己这个后世拿到超级驾照的f1车手要强,只被甩掉3秒多,已经算得上超水平发挥。

说实话,主场鼓励跟今年达成双冠王的成绩,给了韩涵很多心态上的加分,否则他硬实力上面,可能还不止差舒马赫这些。

当然,林向北后世能被甩这么多,其实也跟心态有关系,只不过他是减分。

欧洲赛道上冷眼与嘲笑,以及那种实力被人碾压带来的心理落差,让林向北在职业生涯后期,越来越不自信,所以导致成绩越来越差。

这也跟后世很多征战欧洲方程式赛车的中国车手历程差不多,满怀希望前往欧洲,结果都混不下去铩羽而归。

只不过林向北没有选择灰溜溜的回来,最终亡命一搏想要证明自己。

可能这就是林向北最

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