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在60年代,其实是没有A\B\C\D级别划分的。

只有小型车、中型车、大型车和全尺寸之说。

而且其之间的跨度,也是非常大的。

往往没有很具体的标准。

而全尺寸,又单指在米国的那种大型越野车,没有什么参考性,可以撇开不谈。

按照这样的说法,红旗已经是超模的大型车了。

而SH760呢,因为其4781mm的车长,已经是可以当作入门级的大型车来看待了。

毕竟,再过几年的奔斯S级,车长就也就是4960mm,没有差太多。

但是在小型车和中型车上,还都是完全的空白。

当然,SUV这个可以暂且撇开不谈。

其实方想之前设计的小型车,按照后世的标准,就是A00级的微型车。

想在那么小的车身里,塞下那么多东西。

难度其实还是蛮高的。

反而这款号称中型车,但以方想的眼光来看,其实就是标准的紧凑型,反而更好设计一些。

尤其是新设计的车型,已经被命名为宝马这件事上来说。

如果不做的跟真正的宝马一样,岂不是浪费了这个名字?

那么既然名字都叫宝马了,那外观和性能方面,是不是也需要宝马一点呢?

说干就干,方想很快就有了想法。

首先是车身尺寸方面,方想参考了没有加长的三系。

车长4650mm、宽1700mm、高1550mm。

轴距因为方想刻意的去按照50:50的比例设计,达到了2800mm。

这个尺寸,要是再长一点,就摸到了大型车的门槛了。

但对比其他中型车,却又要长和宽了不少。

然后是发动机,按理来说,如果想偷懒,之前吉普车上的那台2.0发动机,完全可以搬过来用。

因为经过改良,加装了新式化油器后。

那台四缸发动机,马力已经有了105匹,扭矩也有236牛米。

如果这台车,不注重性能、加速的话,搭配上那台四档手动变速箱。

百米加速虽然慢了点,但依旧是够用的。

不过那台发动机,终究还是有一个硬伤。

那就是那台发动机,是为了低扭而设计的,是底

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